金属对于氧化反应起到一定的催化作用，这个也会加速反应的进行;空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。如果运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳现象。空压机油泥积碳会造成很严重的后果，我们在使用空压机设备的时候一定要注意日常的维护和保养，通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，正常运行情况下积碳是不会被点燃的。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：ob体育app-漫画芯

二级压缩空压机也就是在压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二级压缩，被压缩到终排气压力。通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。

二级压缩空压机可以将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过齿轮直接传动，每级转子都能获得线速度。相比于单级压缩，二级压缩趋近于功的等温压缩，从原理上，二级比单级压缩节能百分之5~8。

空压机排气温度过高的原因：

原因一、可能是因为空压机运行的空间密闭不通风，不能及时的将空压机散出的热气及时的排除;原因二、可能是因为空压机的散热器堵塞，导致不能更好地散热;原因三、可能是因为冷却油不够;原因四、可能是因为机油质量度低，无法满足空压机的运行要求;原因五、可能是因为油气分离器的滤芯太脏，造成阻力太大导致冷却系统循环;原因六、可能是因为空压机油路运行情况不稳定;

空压机排气温度过高的解决方法：

　　方法一、空压机应该放置在宽敞、通风的环境里，这样有利于我们空压机产品及时进行散热;

　　方法二、需要经常检查空压机运行油路的配置是否正确;

　　方法三、需要定期检查空压机的内部结构是否稳定，其中包括散热器、油滤等内部零件是否存在问题，机油是否达标。